列车正在固安东站停站时刻较长，为20分钟，然后再向北京大兴站进发，去往北京西站。为什么这趟列车会正在固安东站停靠20分钟呢？

　　去往北京西站目标的列车正在固安东站要更调目标，司机需举行“换端”操作。也便是说，司机要从高铁列车的一端驾驶室更调到另一端的驾驶室，是以停靠时刻稍长。去往天津西目标的列车则不会碰到这种景况。据悉，怀兴城际廊兴段开明运营初期，逐日开举措车组列车最高达8列，均为跨线动车组。为满意乘客差别出行需求，铁道部分正在怀兴城际廊兴段履行矫健扣头、分别化的墟市化票价机造，为乘客出行供应更多遴选，完全票价可通过铁道12306盘查。

　　廊坊北站位于河北省廊坊市广阳区后王各庄村南，站房造造面积19996平米，车站范围为5台11线m，分为三层，一层为出站层、二层为站台层、三层为候车层。车站造型以“京津走廊，龙聚摩方”为寄义，与廊坊“中国龙凤文明之乡”的美誉相照应，造造两侧设有高深幽远的拱廊，犹如两条银龙分立两侧。

　　廊坊西站位于河北省廊坊市李纪营村和艾家务村北侧，隔绝北京大兴国际机场仅20余公里，是北京大兴国际机场临空经济区内的厉重车站。站房造造面积4800平米，车站范围为2台6线。车站以临空经济区提出的“凤舞临空，国门印记”为寄义，表部安排选取了白色和蓝色为主色调，从远方看去，与蓝天白云彼此协调。站内则将“凤羽”造型融入进细节安排当中，无论是站房吊顶、侧墙，仍旧围栏贴膜上，都能看到活络现象的“凤羽”图案，营造出“一处一景”的杰出气氛。

　　礼贤站位于北京市大兴区礼贤镇，为地下车站，地下一层扶植进出站集散厅和候车大厅，地下二层为站台层。站房造造面积24420平米，车站范围为2台4线。车站以“京城印象 与时俱进”为安排中心，将中国古代的“中国红”“藻井”“中国结”“京剧衣饰及脸谱”等元素融入站房合座安排当中。个中，将血色元素操纵到集散厅主入口的柱子上，拥有“喜迎八方来宾，欢送四海亲友”的优美寄义；站房北墙粉饰有《礼贤下士》中心画卷，将燕昭王筑台拜将、宁戚饭牛遇桓公、三顾茅庐等史册典故融入个中，使乘客正在车站能感应到深厚的史册文明气氛。各种细节安排，使礼贤站成为一座当代与古代相集合的新时期铁道站房。

　　怀兴城际大兴机场站位于北京大兴国际机场航站楼下方，为地下车站，站房造造面积41983平米，车站范围为2台4线。

　　该站候车厅天花板大宗采用镜面不锈钢板和发光天棚组合式装修；车站墙面及柱面采用竖向分块的大幅面蜂窝铝板，扩大车站立面的特立感；候车厅北侧墙面模仿高铁列车的涂装采用了银灰、深灰和血色的组及格式，充斥体现出铁道车站畅达、温馨、明亮的特点。